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中国豪华车销量榜出炉:特斯拉第八,国产品牌挤下沃尔沃、保时捷

来源:汽车销量排行榜 作者:天之涯 日 期:2021-02-22 12:07:54

过去一年,国内豪华汽车市场交出了亮眼的成绩单。销量超过359万辆,同比增长15.2%,成为三大细分市场中唯一呈现正增长的。激烈竞争之下,行业出现不少新变化,我们一起来看看:

首先是中国自主品牌的崛起。一汽红旗销量达到196684辆,同比增长98%,超过沃尔沃排名第六。要知道,2017年其销量仅有4702辆,3年增长42倍,发展速度可谓惊人。

红旗是由一汽集团直接运营的高端汽车品牌,经过60余年发展,已构建“三国五地”全球研发布局,研发总部设在长春,其他四个分布于北京、上海、德国慕尼黑及美国硅谷。旗下形成了L/S/H/Q四大产品系列,H5、H7、H9、HS5、HS7、E-HS9等车型组成的多样化产品矩阵,覆盖15万-70万元的中高端市场。

去年8月份,红旗H9正式上市,售价30.98万-53.98万元,中国自主品牌首次在30万级别以上的区间内站稳脚跟。12月推出了E-HS9,这是该品牌旗下首款大型纯电动SUV,最高续航达到510公里。

2021年1月,红旗迎来“开门红”,销量同比增长158%至3.25万辆,再创单月销量历史新高。今年目标是冲击40万辆,或将超过凯迪拉克,雷克萨斯,成为二线豪华车品牌的领头羊。能否实现,还有待时间告诉我们答案。

另一大变化就是新能源汽车的崛起。特斯拉销量达147430辆,同比增长224.9%,排名第八。去年特斯拉在中国的收入达到66.62亿美元(约合人民币430亿元),同比增长123.63%,占全球总营收超两成。值得一提的是,公司市值达到7499.34亿美元,稳居行业第一。埃隆·马斯克资产达到1999亿美元,再次成为世界首富。

除此之外,还有2家造车新势力上榜。蔚来汽车销量达43728辆,同比增长112.6%;理想汽车卖出32624辆,分别排在第12和第13位。随着新能源汽车的普及,两家企业排名有望进一步提升。

榜单上有两家车企出现负增长,分别是排在第九的捷豹路虎,全年销量不足10万辆。从昔日二线豪华品牌王者沦为边缘角色,仅仅用了2年时间。一方面是因为质量问题层出不穷,市场甚至出现“修不好的路虎”等调侃说法。另一方面“以价换量”的举措,严重损害了品牌形象。排在第14位的英菲尼迪,表现更为惨淡,仅仅卖出28763辆,同比下降32.9%。

而在行业头部,三家德国车企的领先地位不可撼动,市场份额均超过20%,并且都创造入华以来历史新高,成为豪华车市场增长的核心推动力。2020年豪车品牌销量前10名车型中,BBA旗下车型拥有绝对优势,占据着九席。

其中,奥迪品牌旗下有3款车型进入前十,除了A4L、Q5L,A6L以近18万辆的成绩拿下国内豪车品牌车型销量第一名,同比劲增37.5%。得益于此,奥迪全年销量达到726288辆,同比增长5.4%,排在第三位。

奔驰力压宝马(747465辆)排名第一,销量达774382辆,同比增长11.7%。旗下有3款车型进入销量前十,分别是奔驰GLC、奔驰C级、奔驰E级。宝马也不甘示弱,同样有5系、3系、X3等三款车型上榜。

值得注意的是,BBA正在全力布局新能源汽车。2021年奔驰将开启“EQ之年”,将EQA、EQB、EQS三款纯电车型引入中国市场;奥迪方面,国产版e-tron将会正式上市;宝马iX和i4纯电动车也将陆续投放市场。行业格局会因此发生新变化吗?我们且拭目以待。

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