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宝马1系为什么没成为销量爆款?三缸前驱成短板

来源:汽车销量 作者:车里和车外 日期:2017_10_14
宝马1系为什么没成为销量爆款?三缸前驱成短板
  宝马1系是宝马为了在中国市场获取更多的销量,推出的一款低价车型。“十几万就能买辆宝马”这个噱头多大啊,车厂、消费者、吃瓜群众一致认为上市就会卖脱销的宝马1系三厢如今却没有想象中好卖,原因何在?

  今年的三月到八月,共6个月的时间里,宝马1系三厢一共卖出了17217台,平均下来每月的销量是2869.5台。

  这样的成绩显然不是爆款该有的销量,但是对比奥迪A3上市4年后月均7千的~8千的销量,上市半年维持在接近三千平均月销量的宝马1系三厢好像还是逊色了,无论怎么看这销量都没有达到宝马官方甚至普通消费者认为该到的程度。
宝马1系为什么没成为销量爆款?三缸前驱成短板
  一开始我们就知道,这是一款“中国特供车”,可以理解为是一辆纯国产的宝马。从很多买了宝马1系三厢车主会做的第一件事就可以看出这也是影响销量的大问题,他们把车子开回家后吧车屁股上的“华晨宝马”标识给抠了。对于爱面子的国人而言,“华晨宝马”就是在啪啪啪打他们的脸,毕竟这是这些人就是冲着“宝马”品牌有面子才来买车的。

  除此之外,宝马1系三厢在曝光当时就引起轰动的几个点,包括“前驱”、“三缸”等等因素也是阻碍一些人下手买1系三厢的原因。因为宝马给大家留下的印象是性能、是速度、是黑科技,但“前驱”和“三缸”的宝马跟速度和性能无关,这完全超出了一些人对宝马的期待。

  上市没多久,宝马1系三厢就开始降价出售。到如今,最低配的宝马1系三厢售价已经低于17万。

  如今的售价倒是符合大家一开始的预期了,看销量也发现随着车子售价的降低,销量也有了提升。就连7月、8月淡季,宝马1系三厢均卖出3000辆以上。相信随着降价,销量还能继续提升,但是降价带来销量的提升能维持多久也是未知数。

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